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　　百度这也是一款城市SUV应该有的一种展现，因为选择这类车型的消费者一般不会对动力要过分的苛求，一切还是以实用出发，平常驾驶起来不会让人着急就行了。除此之外，为应对二孩时代的来临，全新奇骏还在原有5座车型的基础上增加了第三排座椅，以5+2灵活座椅布局，解决了消费者日常用车中临时加座的尴尬局面，给消费者更多、更灵活的选择。

内部配置方面，新车标配杯架、储物格、中央扶手、后排座椅比例放倒、四门电动车窗一键下降、方向盘四向调节等，低配车型采用织物座椅且不配备多功能方向盘，中配车型增加皮质座椅、一键启动等功能，高配车型增加氛围灯、迎宾灯、发动机远程启动、座椅电动调节、座椅加热、皮质方向盘等。这一连串操作令媒体不禁开始猜测，下一次吉利又将买下什么？不过，近期潜在的卖家怕是要失望了。

　　在谈到领克下一步的走向时，吉利汽车控股有限公司执行董事洪少伦透露：3月底即将发布吉利的欧洲战略，吉利通过和沃尔沃的合作，我们将从领克品牌的规划、产品研发开始，就确定领克汽车按照全球的标准来研发和打造，领克品牌也会进入到欧洲的发达国家市场。实力卓著彰显高性能纯电家轿魅力在三电技术领域，比亚迪e5450秉承比亚迪电池、电机、电控核心三电优势。

　　e5450搭载的直流快充技术仅需40分钟即可高效的将电池充电至80%以上，直流充电功率更是提升到60kw，同时还实现了在整车电池电量增加%的情况下，直流充电电池充满时间保持在原有的小时。恨铁不成钢，尽管自主品牌面临着人才、创新、研发、营销等多层问题，短时间很难做大做强。

下面我们就来对比一下自主和合资热销的代表性车型，GL和，看看它们的实力如何。

　　现如今，随着经济条件的提升，越来越多的家庭拥有不止一辆车。

　　在售价微调的情况下，增加时下主流的实用配置，无疑让它在细分市场更具竞争力。专为共享出行定制的电动车产品将启用全新设计语言和车辆形态，独特的座舱布局和设计使它更适用于共享出行。

　　凭借沃尔沃和宝腾的品牌力，吉利汽车有可能在海外市场迅速打开局面，一旦海外市场复苏，那眼下的破绽转瞬就是下一个飞跃的跳板。

　　这台V6双涡轮增压发动机有着329马力的最大功率，峰值扭矩达到了475牛米，动力惊人，当然，要想拥有它，你需要付出的预算需要再加9万元。具体费用根据车型不同以到店核算为准。

　　具体费用根据车型以到店核算为准。

　　百度EcoBoost330V6四驱运动型7座VSEcoBoost330V6四驱旗舰型7座EcoBoost330V6四驱旗舰型作为全系顶配车型，比EcoBoost330V6四驱运动型贵了4万元，但多出了极为丰富的配置，全面而综合主动安全配置加持，效果更优异的音响系统，以及多项舒适性配置。

　　车尾部的变化也集中在灯组，曾经是凯迪拉克经典造型的竖直造型，加了一笔成为7字形，与横贯后备厢的镀铬饰条连为一体，并且整个尾部有更多凹凸的立体感。此外，铂金/钻石版车型配备侧气囊和全景影像功能，顶配钻石版独有胎压监测、远程启动、车内氛围灯。

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